There is something about me..
" width="80" height="55" alt="" />
" width="80" height="55" alt="" />
" width="80" height="55" alt="" />
Archive for juin, 2010
24H du Mans Auto ce week end
Toutes les infos en live sur les 24 h EN CLIQUANT ICI
RSD KTM 530 Cafe Custom ep.2
La suite du montage de la KTM de RSD, le reservoir et la selle sont finis, reste la peinture et tous les détails qui feront de cett moto un beau pti cafe racer:
NCR Milona M16, la Desmo ultime
NCR le préparateur spécialisé Ducati vient de présenter son dernier bijou, la Milona M16 à moteur de Desmosedici et partie cycle carbone.
Ce qui se fait de mieux en matière de cafe racer à l’heure actuelle et pour un bon moment.
La fiche technique de la bête:
* Prix: sur demande
* MOTEUR: NCR Ducati-Desmo16RR préparé pour 200 + ch à la roue
* Poids: 145 kg
* Cadre: NCR en fibre de carbone
* Bras Oscillant: NCR en fibre de carbone
* Empattement: 1430 mm
* Embrayage: à sec anti dribble – NCR CORSE
* Boîte de vitesses: 6 vitesses
* Frein avant: 2 disques Braketech AXIS / CMC (composites à frette céramique)
Ø 320mmx5mm, Etriers racing monobloc Brembo Racing titane billet 4-pistons
Frein arrière: Disc Braketech AXIS / CMC (composites à frette céramique) Ø 220mmx5mm, étrier monobloc Brembo Racing
* FOURCHE AVANT: Fourche Ohlins FGR000
SUSPENSION ARRIÈRE *: Mono amortisseur Ohlins TTX entièrement réglable, configuré par NCR CORSE
* PIECES EN CARBONE: réservoir en fibre, selle, kit d’admission boîte à air, garde-boue avant, carénage avant, berceau avant et boucle arrière
* SYSTEME D’ECHAPPEMENT: Nouveau système d’échappement complet NCR titane
* ROUES NCR, en fibre de carbone, à l’avant. 3.50 « x17″ et après. 6 « x17″
* Tableau de bord: AIM MaxL TRACK EFI Euro 4 et connexion PC via USB
* ELECTRONIQUE: de dernière génération de NCR ultra compacte et légère. route de (Sur demande). Comprend antipatinage réglable, anti-patinage, complète l’acquisition de données (y compris la fourche avant et l’amortisseur).
* Pneu avant: 120/70 Metzeler Racetec R 17
* Pneu arrière: Metzeler Racetec 190/55 R 17
* Fixations: Produit entièrement en titane par Poggipolini
* Selle: cuir Schedoni
* Couleur: mat carbone M16 ou déco sur demande
* Pièces spéciales (standard): plaques en titanium NCR, bouchon du réservoir titane, guidon à dégagement rapide NCR en Al7075 et titane, couvercle d’embrayage titane NCR
Des nouvelles de Valentino
Samedi dernier, au Mugello, le pilote Yamaha-Fiat Valentino Rossi a été victime d’une chute occasionnant une fracture ouverte du tibia. Immédiatement emmené à l’hôpital Careggi, à Florence, l’Italien a subi une première opération visant, à l’aide de broches, à remettre son os dans un bon alignement. Hier, mardi, le n°46 a subi une seconde opération – plus courte, cette fois-ci – afin de nettoyer et refermer la plaie. Tout s’est bien passé pour le « Doctor » et voici ce que Roberto Buzzi, chef du service traumatologique a déclaré…
« Valentino a subi une seconde opération qui avait pour but de nettoyer la blessure. Celle-si paraît, d’ailleurs, saine. Puis, nous avons refermé la plaie avec 15 points de suture. Notre avis médical sur cette fracture est très positif. Quand il s’est réveillé de l’anesthésie, il était en forme. Le processus de guérison se déroule à merveille. » Maintenant, place à la consolidation et à la rééducation !
Par Philippe Le Breton -Sources MOTO STATION
Cliquez ici pour voir la vidéo de Rossi en direct du Mugello
Ducati: The Story
Retrouvez toute l’histoire de Ducati dans un DVD qui sera dispo à partir du 10 Juin (date du début de la World Ducati Week 2010 ) dont voici un extrait:
Aprilia RSW 500 ‘97 by K’s Workshop
Visible sur le site de K’s Workshop, le début de prototypage de la RSW 500 de 97.
Pour rappel une ptite photo de la machine:
Pas beaucoup de photos du montage pour le moment, je vous mets des news dès que j’aurai plus de photos 
Rossi, la catastrophe!!!!
C’est dans la 2ème séance d’essais de son GP National sur le circuit du Mugello que Valentino Rossi a été victime d’une très grosse chute ( un high side violent ) à près de 170 km/h, une chute lourde de conséquences puisqu’elle a occasionnée une double fracture ouverte tibia péroné
Il fut de suite pris en charge par le Docteur Costa et fut ensuite héliporté vers Florence pour être opéré.
Les chirurgiens parlent de 4 à 5 mois de convalescence, la saison est donc terminée pour Vale qui n’a pas oublié ses fans en leur adressant un message par téléphone diffusé dans toute l’enceinte du circuit juste avant le départ de la course.
C’est la 1ère fois que Rossi est victime d’une grosse chute occasionnant une blessure importante l’empêchant de monter sur la moto, il devrait être de retour pour le GP de Brno au mois d’Aout.
TORNARE PRESTO VALENTINO, SIAMO TUTTI CON TE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
" width="80" height="55" alt="" />
" width="80" height="55" alt="" />
" width="80" height="55" alt="" />
" width="80" height="55" alt="" />
" width="80" height="55" alt="" />
