phildystunt's blog

K’s Workshop encore au coeur de l’actualité avec l’annonce de l’arrivée des M1 2011 (oui oui déjà!)

dont le lancement est prévu pour le Summer Wonder Festival 2011 qui se déroulera le 24 Juillet.
Il n’a pas fait les choses à moitié, et d’autant plus qu’il devance tout le monde sur ce coup. Ce transkit qui aura besoin comme kit donneur une M1 09 Tamiya est; il faut le noter; très complet et rien ne manque; vous allez le voir…
Tout d’abord un des éléments les plus souvent modifiés d’année en année sont les flancs de carénages, vous n’aurez pas à jouer de la scie et du mastic puiqu’ils sont fournis dans ce transkit:

La selle spécifique aux modèles 2011 est elle aussi présenté et superbement détaillée:

Les cales de réservoir font aussi partie du package:

Ensuite les changements techniques visibles sur ces versions 2011, toutes aussi importantes que les évolutions aérodynamiques, on commence tout d’abord avec les bas de fourches, qui cette année sont identiques au reste du plateau avec les 2 vis de réglages positionnés sur ces dits bas de fourches, vous aurez noté la qualité de détails des fixations du garde boue, qui seront à plaquer en carbone:

Et cerise sur le gâteau, car pour moi ce sont les 2 grands changements visibles sur ces M1, le silencieux Akrapovic, très finement reproduit avec ces petites encoches tout autour de la sortie:

Vous n’avez qu’à voir la vraie pour vous en convaincre:

Et l’apparition des nouvelles jantes MFR à 5 branches, qui équipaient déjà le team Tech3 depuis l’année passée:

Pour vous donner une idée de ce que vous aurez en ouvrant la boîte:

Et comme la moto est là et qu’il ne faut qu’une autre planche de décalques pour faire la version Tech3, et bien vous aurez aussi la possibilité de vous procurer cette version, qui; elle; est équipée par Leovince pour la sortie d’échappement:

Update du 21 Juillet, voici une photo du modèle monté à blanc, alors, toujours pas convaincus?