phildystunt's blog

for those who like scale models, racing and speed

There is something about me..

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Ducati Novecento Concept

oct-30-2010
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Nick Apex training 2

sept-18-2011
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Ducati GP4 1/12 from Brazil Part.2

mar-26-2011
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1/12 Yamaha ‘88 YZF 750 Endurance by Uesan

juin-23-2012

Archive for juin, 2011

Triumph Daytona 1050

Posted by phildystunt On juin - 19 - 2011

Vous déplorez le fait que Triumph ne fasse pas de Daytona sur base de 1050 et vous possédez une Speed Triple 1050? Pas de problème, car la société Allemande Six Monkeys a eu la bonne idée de concevoir des flancs de carénages en fibre de carbone qui se fixent sur les points d’ancrages de votre châssis de 1050 et permet le montage d’une tête de fourche de Daytona 675! C’est simple, diablement efficace mais il fallait quand même y penser.
La preuve en image que ce n’est pas un kit fait à la va vite et que ça transforme littéralement votre Speed en une Daytona qu’on dirait tout droit sortie des usines Triumph

Nouveautés Aoshima à venir

Posted by phildystunt On juin - 18 - 2011

Rien de bien certain concernant les années modèles, les couleurs et date de dispo mais sur HLJ sont annoncées 2 nouveaux modèles, je vous vois venir en ayant vu le logo à l’hélice, mais vous allez être peut être un peu déçus car il s’agit bien de BMW mais pas la S1000RR route et/ou SBK….
Non c’est un peu plus conventionnel mais tout aussi original puisque nous devrions voir arriver dans les web shop la K1200S (annoncée en bleu, jaune et argent)

et la F650GS, là encore sans savoir de quelle année modèle il s’agit (tant qu’à faire espérons que ce soit la dernière en date):

Aucune photo donc vous devez vous contenter pour le moment de photos des vraies mais dès que j’en saurai plus vous aurez l’info ici.

Ducati 888 F1 Replica Project – épisode IV

Posted by phildystunt On juin - 18 - 2011

Cela faisait beaucoup trop de temps que je n’avais plus posté des photos de l’avancement des travaux sur la 888. Car même si aucune news ne pointait le bout de son nez ici, les choses avancent plutôt bien et ce projet s’approche de la fin.
Voilà donc à quoi ressemble la Ducati depuis une semaine:

Une autre vue sans le réservoir (qui d’ailleurs n’est pas fini et m’a donné du fil à retordre)

Le carter de distribution a été plaqué en carbone et la bonbonne Ohlins vient se loger sur le cadre pour rester accessible:

D’autres photos enfin sans habillage pour vous permettre de voir les finitions, c’est pour l’instant dans cette configuration que je la préfère, car on voit bien tout le travail effectué

I, Superbiker – full video

Posted by phildystunt On juin - 13 - 2011

RSW 250 09 1/12 from Japan

Posted by phildystunt On juin - 13 - 2011

C’est en surfant sur le net que j’ai trouvé ce superbe montage de la Honda RSW 250 09 Hasegawa. Encore une fois c’est à mettre sur le compte d’un maquettiste Japonais.
Au delà de la première apparence où l’on croit avoir affaire a un montage OOB (out of box – sans aucune modification)

Mais quand on voit les autres photos qui vont suivre vous allez vite comprendre que le montage est beaucoup plus détaillé qu’il n’y parait.
Les ressorts de silencieux d’origine moulés, sont ici remplacés par des éléments Top Studio je pense et le petit détail qui tue ce sont les gaines en caoutchouc que l’on retrouve sur les vraies:

Cette vue de dessous montre que tout le câblage n’a pas été oublié et rend vraiment cette moto magnifique

Une fois les carénages ôtés, on voit de suite tous les petits détails qui font la différence

Les raccords T2M ou bien la tige de sélecteur Top Studio sont aussi de la partie

Un exemple a suivre, ou plutôt devrais-je dire à essayer de suivre.

D’autres montages à voir et à venir sur le blog de ce maquettiste, si vous souhaiter aller y faire un tour; CLIQUEZ ICI

Seb5, pastaga riding

Posted by phildystunt On juin - 12 - 2011

Mazda RX7 Looking FD3S

Posted by phildystunt On juin - 12 - 2011

Pour vous donner une idée du son d’une RX7 Turbo préparée

Audi crash LeMans 2011

Posted by phildystunt On juin - 12 - 2011

Enorme crash d’Alan McNish au volant de l’Audi R18, le pilote s’en sort indemne et aucun blessé n’est à déplorer, les images sont impressionnantes!

Voilà ce qu'il reste de la voiture:

Pleven 2011

Posted by phildystunt On juin - 11 - 2011

Présentation Officielle Honda NSF 250 R

Posted by phildystunt On juin - 11 - 2011

Honda a présenté sa Moto3 le week end dernier lors du GP de Catalogne, celle que l’on nommait NRS 250 s’appelle finalement NSF 250 R:

De l’extèrieur on se dit que la RS 125 a beaucoup contribué à cette nouvelle Moto3, quand on sait que cette nouvelle catégorie vient remplacer les 125, cela est somme toute normal, mais ne vous fiez pas aux apparences, car derrière ce simili de RS se cache une toute nouvelle machine au moteur spécialement conçu pour cette machine:

Un moteur inédit pour Honda puisque l’on retrouve un cylindre incliné vers l’arrière avec une admission par injection placée vers l’avant

et l’échappement débouchant à l’arrière mais repasse en dessous pour sortir de manière classique

la boîte de vitesse extrêmement compacte contribue au faible encombrement de ce mono 250cc

D’autres machines, notamment KTM et Kalex (à qui KTM a confié le développement d’un chassis « client ») qui feront bientôt parler d’eux avec leur future arme pour la catégorie d’entrée des Grands Prix

72 Hours With EMPIRE

Posted by phildystunt
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Bordone-Ferrrari Mi1

Posted by phildystunt
juil-20-2012
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BMW S1000RR Factory WSBK close up

Posted by phildystunt
juil-5-2012
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2012 Erzberg Rodeo

Posted by phildystunt
juin-23-2012
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Ian Hutchinson R1 Close Up

Posted by phildystunt
juin-23-2012
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NUDA 900 X-Cross Touratech

Posted by phildystunt
juin-23-2012