phildystunt's blog

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JDR Dream Ride

déc-10-2011
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Rods & Muscle Cars 8

sept-5-2010
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Racers Vol.9

mai-22-2011
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Winter Test SBK Portimao

jan-28-2011

Archive for avril, 2011

Heavy Drift

Posted by phildystunt On avril - 20 - 2011

Red Bull X Fighters Dubai

Posted by phildystunt On avril - 20 - 2011

Suzuki RGV500 88 FSS & 89 1/12 by Studio27

Posted by phildystunt On avril - 16 - 2011

Décidément, je n’arrête pas de poster des nouveautés maquettes ces jours-ci! Après les kits, il s’agit de nouveautés transkits avec Studio27 qui revient aux affaires avec une annonce de 2 RGV500 dont une qu’on attendait pas.

Commençons par la RGV 500 88 Fuji Super Sprint (ref: S27TK1242), une sorte de pré 89 avec ses pots inférieurs débouchant tous les deux à droite et le bras oscillant de type banane mais avec la fourche classique de la version 88. Cette moto n’a couru qu’au cours de la Fuji Super Sprint aux mains de Kevin Schwantz; une course du championnat 500 Japonais au cours de laquelle les ténors du mondial venaient faire un pige; c’était en quelque sorte une course d’exhibition. Cette version se distingue aussi par ses plaque numéros rouge à chiffres blancs alors que les 500 de GP roulaient avec des plaques jaunes à chiffres noirs jusqu’en 91:

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Suite logique l’autre annonce concerne la RGV 500 89 de Kevin Schwantz (ref: S27TK1241), là il s’agit de la version de Grand Prix de la saison 89, une évolution de la 88 FSS et la 1ère RGV 500 a avoir été équipée de la fourche inversée, en l’occurrence une Kayaba:

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Ces 2 transkits sont annoncés pour ce mois-ci, peut être ils seront réellement dispo en Mai.

Honda GL100 Daritzdesign

Posted by phildystunt On avril - 16 - 2011

L’enseigne Daritz Design de l’île de Java en Indonésie crève littéralement l’écran avec ce superbe bobber basé sur une Honda GL100. Ce qu’il faut savoir c’est qu’en Indonésie les grosses cylindrées ne sont pas admises, ils durent donc composer avec ce qui roule chez eux. Et force est de reconnaître que le résultat est génial.

On retrouve un peu du style de Krugger avec un cadre typé board tracker, très bas, très pur sans fioritures; un coloris et une ligne générale orientés « revival », un style toujours autant en vogue depuis quelques années maintenant.
Le système de suspension arrière inédit avec l’amortisseur placé entre la poutre arrière et le moteur renforce encore plus cet effet hard tail:

Le seul détail qui me dérange est l’échappement qui semble avoir été prélevé sur un motoculteur, dommage, sinon pour le reste je dis bravo, fallait y penser!

Honda NSR 250 SP 88 1/12 by Aoshima

Posted by phildystunt On avril - 16 - 2011

La guerre de la maquette moto 1/12 est déclarée! C’est maintenant au tour d’Aoshima de se remettre dans la course à la nouveauté avec un modèle, qui pour moi, est fort intéressant puisque grand fan de 2 temps de route. Il s’agit de la NSR 250 SP de 88 replica (ref: AOS05004). Une moto exotique car tous ces modèles 2 temps n’ont jamais été importés en Europe. Voici un des rares clichés de la vraie:

Aoshima copie Hasegawa pour teaser sa nouveauté en proposant des images CAO de montrant toutes les pièces qui composeront ce kit.

Cette nouveauté est annoncée pour Juillet.

Honda RS 250 RW Repsol 07 1/12 by Hasegawa

Posted by phildystunt On avril - 12 - 2011

A peine je finis de vous parler des nouveautés Fujimi qu’il y en a encore et du côté d’Hasegawa cette fois.
Leur stratégie commercial fonctionne bien puisqu’en choisissant la RS250RW championne du monde en 2009, ils savaient pertinemment qu’ils pourraient dans la foulée produire le modèle 2007 (on suppose plus tard la 2008) car le développement sur cette machine s’est arrêté en 2007.
Vous verrez donc arriver au mois de Mai dans les webshop cette jolie RS250RW aux couleurs Repsol (ref HSG21701), je n’ai pas encore de photos de la maquette, il faudra vous contenter pour le moment de photos de la vraie:

Nouveautés Fujimi

Posted by phildystunt On avril - 12 - 2011

Depuis la sortie de la GSX-R chez Fujimi, tout le monde se demandait si d’autres modèles allaient suivre et lesquels…
La réponse vient de tomber par le biais des webshop, et même si ce n’est pas le top du top; les 2 nouveautés qui sont annoncées étonnent, et je ne pouvais pas passer à côté. Tout d’abord commençons par le plus surprenant, bien qu’il faille prendre en compte que ces maquettes et les études de marché qui vont avec sont conçues au Japon, alors Fujimi annonce pour le mois de Juin cette VFR 800 aux couleurs de la police locale, ref FUJ14130:

Certes ce n’est pas une machine de GP ou SBK, mais un VFR800, moi je trouve que c’est original et espérons qu’avec peu de modifications nous pourrons la passer en version civile.

Autre nouveauté, autre type de machine avec cette FZR 750 ‘85 aux couleurs Tech21 annoncée pour Juillet (ref FUJ14131); une TT-F1 qui participa aux 8h de Suzuka de la même année; une sorte de continuité après la GSX-R Yoshimura:

Desmo16 Tracker

Posted by phildystunt On avril - 10 - 2011

Vous connaissez Roland Sands? Vous connaissez la Ducati Desmosedici? Alors imaginez ce que ça peut donner lorsque le sieur Sands décide de modifier une Desmosedici…
Vous avez du mal à trouver? Et bien cela donne ni plus ni moins qu’un flat tracker bourré de chevaux et unique en son genre!!!!!
Avouez qu’il fallait oser, mais ce n’est pas la 1ère fois qu’un moteur de GP est utilisé; rappelez vous la TZ750 de Kenny Roberts qu’il utilisait en dirt track, ou plus récemment le concept de Roland Sands utilisant un des moteur V5 du King dans un chassis de board tracker en hommage à sa carrière.
Personnellement je n’aurai jamais touché à une Desmo, mais bon tous les gouts et toutes les bourses sont dans la nature, voici donc les premiers clichés de la bête:

Je vous en dit plus dès que de nouvelles photos seront dispo ;)

New Decals Studio27

Posted by phildystunt On avril - 9 - 2011

Studio27 présente de nouvelles planches de décalques pour Yamaha M1. La plus étonnante est cette planche permettant de faire la déco winter test Sepang 2011…

encore faut-il avoir suffisamment de talent pour modifier une 2009 en 2011, car la dernière M1 de Tamiya étant celle de 2009, à moins que vous puissiez investir plus dans un tk K’s Workshop M1 2010 qui se rapproche un peu plus de la dernière évo de la Yam, mais il vous manquera un élément important apparu sur la 2011; le silencieux Akarapovic que l’on distingue bien sur la photo ci-dessous (sans parler des nouvelles jantes 5 branches MFR):

Plus cohérent, cette planche de la déco spéciale GP US de Colin Edwards qu’il arborait en 2008:

Et enfin, une des plus belles pour moi, la version test 2007 utilisée à Jerez lors des essais IRTA:

AMD European Championship 2011

Posted by phildystunt On avril - 9 - 2011

Comme chaque année se tenait à Mainz en Allemagne, l’AMD European Championship of Custom Bike Building. Le plus grand et plus réputé de tous les contest en Europe. Les meilleurs s’étaient donc donnés rendez-vous pour se mesurer et savoir qui est LE meilleur des builders.
Sans plus attendre le classement en image:
1er: Lamb Enginnering avec leur Son Of A Gun

2ème: Garage 65 avec leur Stargate

3ème: Wildstyle avec leur Pura Vision 2011

Pour le plaisir des yeux, quelques plus belles réa de ce CCE 2011:

Je reviendrai plus en détail sur la Lamb Engineering et la Garage65 dans un prochain article.

72 Hours With EMPIRE

Posted by phildystunt
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Bordone-Ferrrari Mi1

Posted by phildystunt
juil-20-2012
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BMW S1000RR Factory WSBK close up

Posted by phildystunt
juil-5-2012
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2012 Erzberg Rodeo

Posted by phildystunt
juin-23-2012
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Ian Hutchinson R1 Close Up

Posted by phildystunt
juin-23-2012
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NUDA 900 X-Cross Touratech

Posted by phildystunt
juin-23-2012