There is something about me..
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Archive for octobre, 2010
R1 x9 Gregg’s Customs
Gregg’s Customs a repris son concept du R1 Tracker qu’il avait réalisé pour le compte de Yamaha USA.
Cette fois ci il est parti d’une R1 2004 et pioché dans les pièces conçues pour la Tracker
notamment le principe du réservoir ouvert dans sa partie avant pour laisser apparaitre les cornets d’admission et intégrant le bloc compteur
on notera aussi l’utilisation du monobras en tube
ainsi que de jantes et un échappement fabriqués par Gregg’s Customs
Et on va en rester là.
Les nouvelles motos de Mie
Mie n’a pas totalement délaissé les maquettes de motos, en témoignent ces deux montages de la RC166 et M1 2009, avec toujours le souci du détail qui a fait la réputation de Mie qui a certainement inspiré par exemple Top Studio, je vous laisse apprécier:
Projet Cagiva C593 1/12
Cela fait un bon moment que je lorgne les photos de la Cagiva C593, celle là même qui donna du fil a retordre aux ténors de la 500 en 93 grâce à John Kocinski.
Et si je me lançais dans un reproduction au 1/12? Fou vous avez dit? Oui totalement! Mais quelqu’un l’a déjà fait, un membre du forum Mautomobile
Il ne faut pas oublier qu’il existe la Revell au 1/9e, mais je ne suis pas certain que les proportions soient justes, non moi je partirai plutôt d’une Tamiya, par contre je ne sais pas laquelle de la Honda, Yamaha ou encore Suzuki conviendra pour faire cette Cagiva…
Je suis en train de rassembler le plus de photos possible et peut être que ce projet fou démarrera un jour, restez connectés!
ZRX racer
Un ZRX préparé pour la course au Japon, ça donne ça:
Folgore Bianca de Nekopanchi
Nekopanchi se prépare une Folgore Bianca de toute beauté.
Après avoir réalisé un transkit pour faire cette moto il était évident qu’il en fasse une pour sa collection perso et encore une fois il épate par les détails produits sur cette machine déjà exceptionelle.
Voilà à ce jour les photos provenant de son blog sur l’avancement de sa Bimota:
découpage de la frette et reproduction de la piste dans de la plaque métal de 0.3mm
moulage de la ligne d’échappement et reproduction en white métal
silencieux tourné dans de l’alu mais les colliers de fixations Tamiya ont été conservés et astucieusement adaptés au modèles tournés
le disque arrière aussi a été refait en métal
utilisation d’un kit chaine Top Studio
confection d’un porte moyeu porte couronne en alu tourné
les éléments de carrosserie vernis sont passés au polish compound pour que ça brille encore plus
M1 2010 by K’s Workshop
On ne pourra pas dire que Mr Hata traîne savate cette année!
Après les RSW500 Aprilia, la KTM 250 fr GP puis la Kawasaki ZX-RR 04, voilà qu’il bosse déjà sur la M1 2010 sur base de M1 2009 Tamiya (bien sûr)!!
Et le moins que l’on puisse dire c’est que les travaux avancent à grands pas:
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