phildystunt's blog

for those who like scale models, racing and speed

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2012 North West 200 Trailer

mai-16-2012
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Disques acier 1/12 by Geronimo Works

déc-9-2009
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Honda RC166 Tamiya, la surprise de l’année!!!!

sept-11-2009

Archive for septembre, 2010

BMW S1000 RR Factory

Posted by phildystunt On septembre - 4 - 2010


NRS 588 sounds

Posted by phildystunt On septembre - 4 - 2010

Norton en MotoGP en 2012?

Posted by phildystunt On septembre - 4 - 2010

C’est ce que rapporte le magazine Allemand Speedweek, la firme Anglaise alignerait 2 machines et l’on doit ce probable retour au futur règlement MotoGP avec de nouveau des 1000cc et la possibilité de faire rouler des motos à châssis proto et moteur de série préparé. On sait que Norton bosse depuis plusieurs années sur leur NRV 700 à moteur rotatif.

Mais rien n’est encore très clair comme en atteste cet article d’Asphalt & Rubber :

Le magazine allemand Speedweek rapporte que Norton sera de retour en GP Racing pour la saison 2012 avec une équipe de deux motos. Le très respecté journaliste autrichien Gunther Wiesinger a appris que Norton a demandé deux places sur la grille MotoGP 2012, et a signé une demande d’adhésion quand le règlement reviendra au format 1000cc. On ignore à ce moment si Norton vont entrer en tant que Caliming Rule Team (CRT), ou être répertorié comme team d’usine, ce qui pourrait avoir un effet dramatique sur la réussite de l’équipe.

S’ils sont repertoriés comme CRT, Norton aura l’avantage de trois litres de plus de carburant et de trois autres moteurs au cours de la saison 2012, alors que si l’équipe est répertorié comme team d’usine, ils n’auront pas ces avantages supplémentaires, et devront rivaliser avec Honda, Yamaha, et les autres.
Il est possible cependant que la façon dont les règles sont écrites que Norton puisse entrer dans la saison 2012 comme CRT, et ensuite être classé team d’usine si l’équipe remporte des succès pendant la saison.

Avec 81 mm d’alésage maximum en MotoGP, il semblerait que Norton serait interdit d’utiliser un moteur rotatif en MotoGP. Norton a énormément travaillé sur le développement du NRV700 Norton cette année, une moto basée sur la NRV500 qui a participé à Bonneville l’année dernière avec leur twin rotatif Wankel. La société britannique semblait prête à produire des motos à moteur rotatif pour la série, mais avec ce règlement, il se pourrait qu’une sportive à moteur à piston traditionnels entrera en production chez Norton.


Monobras BST Carbone pour 1198

Posted by phildystunt On septembre - 4 - 2010

La société BST (Black Stone Tek) LE spécialiste de la fibre de carbone, déjà connus pour leur jantes 100% carbone et très répandues dans le monde, viennent de dévoiler un nouveau « must have » avec ce magnifique et impressionnant monobras carbone pour votre Ducati 1098/1198 et 848.

Bien évidemment, le poids est 50% inférieur au modèle d’origine et 16mm plus long comme les motos officielles du SBK pour accroitre la stabilité sans entraver la maniabilité sur les changements d’angle.
Je n’ai pas le prix qui doit être à la hauteur du produit mais la pièce est superbe et vaut le coup.

Indy Stats

Posted by phildystunt On septembre - 2 - 2010

Asphalt & Rubber établit des stats après chaque GP, histoire de visualiser les perfs des pilotes et un tas d’autres infos intéressantes, voici celles de la dernière course MotoGP qui se déroulait à Indianapolis le week end dernier:


ZX-10R 2011 présentation officielle

Posted by phildystunt On septembre - 2 - 2010

Kawasaki a emmené dans leur semi un exemplaire de la ZX-10R aux couleurs officielles en attendant la présentation de la version de série lors du salon de Cologne. Showa aurait mis le paquet pour faire la pige à Aprilia la saison prochaine, on peut noter la suspension inédite utilisée sur ce modèle. Voici donc les premières photos de la déco officielle (provisoire):


72 Hours With EMPIRE

Posted by phildystunt
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Bordone-Ferrrari Mi1

Posted by phildystunt
juil-20-2012
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BMW S1000RR Factory WSBK close up

Posted by phildystunt
juil-5-2012
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2012 Erzberg Rodeo

Posted by phildystunt
juin-23-2012
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Ian Hutchinson R1 Close Up

Posted by phildystunt
juin-23-2012
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NUDA 900 X-Cross Touratech

Posted by phildystunt
juin-23-2012