There is something about me..
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Archive for octobre, 2009
Kawasaki ZX-RR 2007 OJ by Bruno finie
Bruno vient de terminer la ZX-RR OJ voilà les toutes premières photos, d’autres viendront peut être plus tard, c’est d’une qualité irréprochable et Bruno est un exemple pour moi, je le salue au passage s’il lit ces lignes:
Honda RC166 BIG pictures
Il n’aura pas fallu attendre longtemps avant que de meilleures photos de la Honda 6 Tamiya soient dispo, la suite en image BIG SIZE, n’oubliez pas; c’est dispo en Décembre
Kawasaki ZX-RR 2007 OJ by Bruno
Bruno, un des meilleurs, sinon le meilleur maquettiste moto du forum Mautomobile, bosse sur le montage de la Kawasaki ZX-RR 07 d’Olivier Jacque (transkit K’s Workshop) aux couleurs début de saison
alors que vous voyez ci dessous les couleurs qui ont été utilisées par la suite
Trêve de blabla voici les dernières photos du montage en cours, régalez vous
Ducati GP8 1:12 by Max
Max a mis des photos de ses GP8 Factory en version Marlboro
et codes barre pour les courses courues en Europe
Aussi dans les news de ses montages perso (donc pas dispo à la vente) cette jolie CBR 1100 XX With Me (ref Tamiya 14079 attention c’est rare comme kit)
avec notamment le sliencieux T2M
jantes Marchesini 5 branches et super finition des disques acier en photodec
Honda RC166 Tamiya; les premières photos!
Les 1ères photos de la RC166 viennent de tomber, pas de tres grande qualité pour le moment elles permettent de voir que Tamiya n’a pas fait les choses à la va vite et a mis les pti plats dans les grands.
Les sets qui seront vendus sont de tres belle facture et l’on devine l’embrayage en alu et les disques en photodec qui font partie du set de fourche an inox avec montage sans colle avec des vis, ça c’est bien
Le set de jantes tournées avec rayons métal et le gabarit pour les monter, les moyeux sont en plastique
Voici le moteur….
et la moto montée, c’est vraiment joli tout ça et j’ai hâte que ça arrive pour Noël
Ducati GP9 évolution
Pour le retour aux affaires de Casey Stoner, qui s’est d’ailleurs soldé par une très belle 2ème place; Ducati avait amené dans leurs caisses des GP9 avec une évolution majeure au niveau de l’aérodynamique sur la partie arrière mais aussi sur les flancs de carénage très échancrés dans la partie avant, pour rappel voici la GP9 début se saison
n’oublions pas que la version 2009 est désormais munie d’un cadre carbone
alors que les précédentes versions avaient un cadre en tube, ici une GP7 (sous la flotte)
et enfin la GP9 Estoril
Suzuki GSV-R 2008 CGM
CGM continue sur sa lancée avec la présentation d’une nouveauté sans trop de surprise; la Suzuki GSV-R de motogp version 2008 Vermeulen et Capirossi.
Il s’agit de la version début de saison (early version) qui est proposée, car la moto a évoluée en cours de saison, voici donc la 1ère photo de ce modèle qui agrandit la famille GSV-R 1:12ème:
La vraie lors du shooting photo de pré saison:
Pfeiffer chez BMW
Chris Pfeiffer est allé rendre visite à son employeur au siège de Munich pour faire un pti peu de freestyle dans les locaux et même au sommet des fameuses tours du grand constructeur Allemand, de quoi dynamiser sérieusement leur image de motos pépères….
Ducati 888 F1 Replica Project – épisode I
Comme il m’a fallu utiliser pas moins de 3 boites de Ducati pour faire la 916 protwin desmosedici, je me suis demandé ce que j’allais bien pouvoir faire avec le reste….
Après maintes réflexions, j’ai trouvé un projet intéressant qui est à l’opposé de celui en cours, c’est bien sûr une Ducati mais pas forcément un modèle connu que j’ai décidé de faire.
Mon choix s’est porté sur une 888 F1 Replica:
C’est cette photo qui me servira de base, celle ci étant une 900 SS F1 Réplica plus moderne que les vraies 750 F1
Comme je pars d’une basse 916/888 le moteur ne sera pas un 2 soupapes à air mais le 4 soupapes liquide, par contre je compte refaire la partie haute du cadre pour arriver à quelque chose qui ressemble plus à un châssis Supersport ou F1, ça promet des bons moments de galères.
Les formes globales seront toujours celles d’une 888 mais avec beaucoup de modifications.
Pour comparer, voilà un 916:
Et un 750 F1:
Ce ne sera pas mon principal projet après la Desmo mais ce sera un pti truc à côté qui m’occupera quand je serai saturé sur l’autre projet (une moto de stunt…).
Voilà, le cadre est déjà bien avancé mais je crois déjà déceler des soucis d’alignement et de niveau entre les poutres gauche et droite, d’ici que je doive tout recommencer y’a pas loin…
Marchesini MR7B, comme les motogp
Marchesini a présenté sa nouvelle jante, la MR7B qui reprend le dessin des jantes de motogp
mais en 17 pouces pour votre moto car les motogp roulent en 16.5, seule la Desmosedici RR dispose de cette dimension particulière.
Vous pouvez désormais adopter le look motogp pour vos jantes dans la même livrée noir mat du plus bel effet qu’utilisent les top team du championnat:
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