phildystunt's blog

for those who like scale models, racing and speed

There is something about me..

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Winter Test SBK Portimao

jan-28-2011
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Metal Mulisha – Black Friday

jan-6-2012
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1/12 Yamaha ‘04 M1 Spiderman by Manutex

mai-1-2012
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Aprilia RSW 250 ‘07 1/12 by K’s Workshop

déc-16-2009

Archive for the ‘EVENT’ Category

Francfort 2011: concepts et news

Posted by phildystunt On septembre - 24 - 2011

Ford concept Evos:

Citroen concept Tubik:

Fisker concept Surf:

Aston Martin Zagato V12:

Jaguar concept CX-16:

AMD World Championship 2011

Posted by phildystunt On septembre - 3 - 2011

Comment ne pas parler du championnat AMD que je n’ai découvert qu’il y a 2 ans, cette compétition regroupe le meilleur de ce qui se fait en matière de custom, attention quand je dis custom ne pensez pas forcément Harley et chopper, non non là il y a de tout même si les V Twin US sont majoritaire mais vous allez voir que cette année encore nous avons droit à de belles réalisations. Voilà donc par ordre décroissant le top 10 2011 du Freestyle Class, la compétition la plus élevée et la plus reconnue:

10 – Minautore / Roquechop Design (Canada)
Dernière réalisation à intégrer le Top 10 de la catégorie Freestyle, Minotaure prend pour base un authentique bloc Panhead de 1965. Un choix curieux de la part de Philip Roquebrune, compte tenu du caractère résolument sportif de la bête.

9 – Gold Yamaha / John Reed (USA)
Attention : légende roulante ! Ce digger plaqué or a été construit par John Reed en 1982, sur la base d’une Yamaha TR1. Cette moto, parmi les plus marquantes de son époque, n’a rien perdu de sa superbe et de son impact visuel avec les années.

8 – Skywalker’s Caddy / Fitil Metal Works et Harley-Davidson Moscou (Russie)
Comme son nom l’indique, cet étonnant V-Rod, fruit de la collaboration de Fitil Metal Works et Harley-Davidson Moscou s’inspire de l’univers de la Guerre des Etoiles.

7 – Slugger / SE Service (Suède)
Bien connu pour ses réalisations atypiques, Stellan Egeland livre un étonnant flat twin BMW turbocompressé de 202 chevaux. Comme toujours chez le préparateur suédois, la partie cycle joue l’avant-garde, tandis que la carrosserie fait appel au carbone.

6 – Stargate / Garage65 (Italie)
Quatrièmeen 2010 avec la monstrueuse Kcosmodrive, l’atelier italien Garage65 fait un peu moins bien cette année avec Stargate. Le bloc Revtech prend place dans une partie-cycle en aluminium réduite à sa plus simple expression.

5 – S / RK Concepts (USA)
Partant d’un d’un bicylindre Buell de 1 200 cm3, Rafik Kaissi livre un custom hi-tech détonnant. Le cadre tubulaire de large section en 3 parties est reliée à deux monobras. La suspension avant, avec son ressort à lame, rend hommage aux fourches des Indian des années 20.

4 – SpaceSter / V-Twin Mechanic (France)
Seul Français en lice cette année, Buck présentait le SpaceSter, un Sportster futuriste typique du style VTM. Un podium aurait été amplement mérité. Les juges en ont malheureusement décidé autrement…

3 – Bolide / Kraus Motor Co (USA)
Alliant une partie cycle sportive et moderne à un Shovelhead S&S tout ce qu’il y a de nostalgique, Bolide est une ode roulante à la performance à l’américaine. La philosophie minimaliste de Satya Kraus lui vaut la médaille de bronze.

2 – Son of a Gun / Lamb Engineering (Grande-Bretagne)
Une base de BSA DB32, des pièces dénichées sur eBay ou offertes par des amis : Larry Houghton a mis 1 400 heures pour construire Son of a Gun, mais le projet ne lui a coûté que 9 000 $. Un budget au ras des pâquerettes, qui n’empêche pas Lamb Engineering de monter sur la deuxième marche du podium.

1 – Tavax 2011V / Tavax Engineering (Japon)
Il aura fallu trois ans et demi de travail acharné à Ken Tabata pour finaliser le projet avax 2011V, que le boss de Tavax Engineering dit inspiré par un guépard. Inconnu du grand public, le préparateur d’Osaka voit sa persévérance récompensée par le titre de champion du monde 2011. Chapeau !

Et voici quelques autres réalisations qui valaient le détour et décroche respectivement la 11ème, 15ème, 17éme et 25éme place

New Order Chopper Show 2011 – Kobe (part 3/3)

Posted by phildystunt On août - 28 - 2011

New Order Chopper Show 2011 – Kobe (part 2/3)

Posted by phildystunt On août - 28 - 2011

New Order Chopper Show 2011 – Kobe (part 1/3)

Posted by phildystunt On août - 28 - 2011

Dakar backflip

Posted by phildystunt On août - 23 - 2011

X Games 17 best tricks-whip and step up

Posted by phildystunt On août - 23 - 2011

Wonder Festival Winter ‘11

Posted by phildystunt On février - 10 - 2011

Cette année encore malgré le fait que la maquette moto n’a pas l’envergure de l’auto ou le militaire par exemple, les artisans Japonais arrivent à chaque fois à nous surprendre. Certaines nouveautés étaient annoncées…et d’autres pas!
K’s Worshop était donc présent avec sa M1 2008

Uta avait amené pour la vente, un pti panel de ses production devant lesquelles tronait la superbe YZR500 à disques rotatifs

Et CGM était bien là avec entres autres la RSV4 2010 de Max Biaggi et la M1 Tech3 de Spies version Laguna Seca

mais les plus avertis auront remarqué la petite moto verte sur la droite, et là c’est pour moi une très mais alors très bonne nouvelle, car nous allons peut être (pour les plus rencardés) avoir en dispo les YZR 250 que je n’espérais plus tant il était devenu impossible de se les procurer. D’autant plus que c’est à mettre sur le compte d’une nouvelle marque dans le transkit moto; AE automodel (une vraie nouvelle marque ou un substitut monté par Atsushibashi?…).
Voilà l’objet du « délit »

viendra par la suite la fameuse Chesterfield d’Olivier Jacque notre champion du monde 250cc en 2000 et aussi la version Petronas ‘01 de Matsudo, donc du très bon pour les fans de motos que nous sommes mais aussi du mauvais pour votre porte feuille…

Ce fut comme à chaque fois l’occasion pour les chanceux de voir de près de belles réalisations d’amateurs doués comme cette NSR 500 du team Blue Fox pilotée par le regretté Norick Abe, une pièce unique

Et un stand superbe rempli de bijoux

GP11 Gallery

Posted by phildystunt On janvier - 15 - 2011

Ca y est! La GP11 a été dévoilée lors de la traditionnelle session Wroooom qui réunit les hommes en rouge de l’équipe de MotoGP Ducati ainsi que le team Ferrari de F1.
Je me suis empressé hier de poster une vidéo pour vous faire patienter avant de rédiger cet article s’interesse bien sûr à la partie moto avec surtout les nouvelles couleurs de Valentino Rossi qui peut enfin s’exprimer sur sa nouvelle monture car jusqu’à présent le contrat avec Yamaha l’en empechait.
Voici donc Vale avec sa combi Dainese aux couleurs (vives) de Ducati et de ses nouveaux sponsors:

Posant fièrement devant sa Ducati:

Tout comme Nicky Hayden son coéquipier (qui sera équipé cette année par Dainese):

Une petite photo de famille des GP11

La moto de Rossi avec ses touches de jaune fluo

La moto présentée ne semble être pure et simplement que la moto testées par Rossi à Valencia, du moins je parle pour ce qui est visible; même les petits ailerons latéraux ont été conservés

la selle spécifique GP11 plus courte avec il me semble plus de charge sur l’arrière et toujours l’énorme échappement des cylindres arrières débouchant à travers la coque

le bras oscillant (et cadre) carbone est bien sûr toujours présent

seule différence mineure, on constate un nouveau té de fourche concave et évidé comme sur les M1

Nous aurons l’occasion de reparler de cette machine dans 2 semaines lors des premiers test hivernaux qui se dérouleront à Sepang.

ModelerGP 2010 les résultats

Posted by phildystunt On décembre - 15 - 2010

2010 l’année du changement? Et bien à la vue des résultats on pourrait le penser. Nekopanchi n’a pas remporté cette édition mais ne vous inquietez pas, il a quand même fini 2ème.

La 1ere place revient à cette GSX-R Yoshimura Fujimi très détaillée:

A la 2ème place donc, Nekopanchi ave sa Bimota Folgore Bianca:

Et ce montage de 2 NSR500 MFH complète le podium final:

D’autres modèles valaient le détour, mais je ne suis pas le seul à trouver que le niveau a un peu baissé cette année.. Et oui les Français ne peuvent plus participer… ça facilite la tache des Japonais, ils éliminent une bonne partie de la concurrence!

72 Hours With EMPIRE

Posted by phildystunt
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Bordone-Ferrrari Mi1

Posted by phildystunt
juil-20-2012
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BMW S1000RR Factory WSBK close up

Posted by phildystunt
juil-5-2012
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2012 Erzberg Rodeo

Posted by phildystunt
juin-23-2012
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Ian Hutchinson R1 Close Up

Posted by phildystunt
juin-23-2012
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NUDA 900 X-Cross Touratech

Posted by phildystunt
juin-23-2012