There is something about me..
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Archive for the ‘Custom Built’ Category
AMD European Championship 2011
Comme chaque année se tenait à Mainz en Allemagne, l’AMD European Championship of Custom Bike Building. Le plus grand et plus réputé de tous les contest en Europe. Les meilleurs s’étaient donc donnés rendez-vous pour se mesurer et savoir qui est LE meilleur des builders.
Sans plus attendre le classement en image:
1er: Lamb Enginnering avec leur Son Of A Gun
2ème: Garage 65 avec leur Stargate
3ème: Wildstyle avec leur Pura Vision 2011
Pour le plaisir des yeux, quelques plus belles réa de ce CCE 2011:
Je reviendrai plus en détail sur la Lamb Engineering et la Garage65 dans un prochain article.
Radical Ducati Pursang
Le préparateur Espagnol, Radical Ducati à présenté son dernier bébé il y a de cela quelques semaines; la Pursang:
Un roadster sur base moteur Multistrada 1100 muni de carburateurs Keihin FCR.
Le châssis ainsi que le réservoir et selle mono sont des Radical bien sûr
et le bras oscillant provient d’une S2R, le blanc lui va à ravir
On retrouve le package classique pour une Ducati, du Ohlins, Marchesini et des freins Italiens; en l’occurence des Discacciati. Et le sliencieux Shark monté en position « tracker » se chargera de faire gronder le twin Bolognais
19th Yokohama Custom Show – part 2
19th Yokohama Custom Show – part 1
R1 x9 Gregg’s Customs
Gregg’s Customs a repris son concept du R1 Tracker qu’il avait réalisé pour le compte de Yamaha USA.
Cette fois ci il est parti d’une R1 2004 et pioché dans les pièces conçues pour la Tracker
notamment le principe du réservoir ouvert dans sa partie avant pour laisser apparaitre les cornets d’admission et intégrant le bloc compteur
on notera aussi l’utilisation du monobras en tube
ainsi que de jantes et un échappement fabriqués par Gregg’s Customs
Et on va en rester là.
GSX-R 750 TransAm BallZ Motorsports
Ce qui ont vu le film « Cours après moi Shérif » avec Burt Reynolds se souviennent certainement de la Pontiac TransAm avec son aigle doré sur le capot, vous voyez que vous vous souvenez aussi…
BallZ Motorsports choisit ce thème pour cette GSX-R 750 de 2008, et il faut dire qu’ils n’y sont pas allé de main morte mais ça ne tombe pas dans le bling bling typique aux US, donc cette moto se devait d’être dans Phildystunt’s Blog!
Les coloris de la Trans Am ainsi que l’aigle sont mis en valeur
mais le clou de cette moto reste les jantes (av 17″ / ar 18″-240mm) qui reprennent le design caractéristiques de la Pontiac
ou encore le monobras en tube
même la coque arrière reçoit un petit aileron comme la voiture du bandit; là par contre c’est sujet à discussion…
le silencieux TwoBrother’s Racing colle parfaitement aux couleur de l’ensemble, jolie moto!
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