There is something about me..
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Archive for the ‘MotoGP’ Category
Motogp Sound Valencia ‘09
Vidéo des essais du GP de Valencia, vous allez avoir un petit aperçu du bruit des traction control du bord de piste. Dommage qu’il y est pas mal de « blancs » et pas assez de passages devant la caméra, mais je la propose quand même:
La Saison 2009 est finie
La dernière course motogp de la saison vient de se terminer, c’est la fin de la saison mais aussi la fin des 250.
Bravo aux 3 champions du monde, Valentino Rossi en Motogp
au guidon de la Yamaha M1
Hiroshi Aoyama en 250 après une course palpitante et une fin à rebondissements
au guidon de la Honda RS250RW
Julian Simon en 125
au guidon de l’Aprilia 125 RSA
Dès demain les premiers essais en vue de 2010 commencent, ce sera l’occasion pour tout le monde de faire connaissance avec sa nouvelle moto ou de tester les évolutions.
A noter la très bonne perf de Ben Spies qui fini 7ème pour sa première course avec la M1 après seulement 3 heures de roulage, ça promet pour 2010.
Ben Spies arrive…
La moto de Ben Spies est prête, les essais libres commencent demain.
FB Corse, une autre motogp en 2010
FB Corse, une équipe qui fait rouler des CBR 1000 en SBK cette saison, à dévoilé leur projet motogp pour 2010, c’est assez étonnant de voir une équipe privée développer et engager un proto motogp quand on connait les couts faramineux que demande un engagement dans ce championnat, d’autres y ont déjà laissé des plumes.
en terme de châssis on reste dans du classique par contre niveau moteur, c’est différent des standards
un inédit moteur 3-cylindres développé par Mauro Forghieri, ingénieur ayant collaboré au projet F1 de Ferrari, entre autres piges pour Bugatti et Lamborghini.
Selon la rumeur, il s’agirait du bouilleur à l’origine commandé par BMW avant que les Allemands ne délaissent le MotoGP pour le Superbike avec leur S1000RR. Développant entre 200 et 210 chevaux à 17-18 000 tr/min, il est un peu moins puissant que les V4 et 4-en-ligne déjà en place, mais fera peut-être montre de belles reprises à mi-régimes en sortie de courbe. Il dispose évidemment de l’attirail désormais incontournable dans le milieu, à savoir distribution pneumatique, commande électronique des gaz et admission variable.
Inmotec; la nouvelle Motogp pour 2010
Inmotec une société espagnole dévoilera son projet motogp pour la saison 2010 lors du dernier grand prix à Valence.
Pas d’infos pour le moment sur le type de motorisation, juste quelques photos que voici:
ROSSI CHAMPION DU MONDE MOTOGP 2009
Ca y est Vale est sacré champion du monde pour la 9eme fois
, il continue son ascension vers les records et nous fait toujours autant rêvé.
Il avait fait la pôle hier mais la météo s’en est mêlée, il pleuvait des trombes d’eau ce matin et la course a été reporté d’une heure. Vale s’est loupé au 1er virage malgré un superbe holeshot et a été très prudent pendant les premiers tours laissant ainsi ce diable de Stoner s’échapper. Lorenzo le dépassa un moment mais le maître est vite repassé pour remonter sur les Honda HRC pour finir à une honorable 3ème place devant Lorenzo. Stoner a remporté la course avec plus de 17 secondes d’avance sur Pedrosa et Dovizioso a chuté alors qu’il était en 3ème position.
Pour l’occasion Rossi et son fan club avait préparé une petite mise en scène avec une poule casquée et des œufs marqués du chiffre 9, la « vieille poule » a encore gagné, comme un message à certains pour leur faire comprendre qu’il est encore là et qu’il n’a pas fini de gagner des courses…
Ducati GP9 Stoner Philip Island
Casey Stoner n’a pas raté son GP National en remportant une superbe victoire après une belle bagarre avec Rossi qui n’a jamais vraiment été en mesure de le dépasser.
Stoner qui roulait samedi avec sa déco habituelle
mais dimanche Ducati avait préparé une déco spéciale ;tout en blanc; pour le GP à la maison de leur pilote n°1
LES HIGHLIGHT EN VIDEO
Ducati GP9 évolution
Pour le retour aux affaires de Casey Stoner, qui s’est d’ailleurs soldé par une très belle 2ème place; Ducati avait amené dans leurs caisses des GP9 avec une évolution majeure au niveau de l’aérodynamique sur la partie arrière mais aussi sur les flancs de carénage très échancrés dans la partie avant, pour rappel voici la GP9 début se saison
n’oublions pas que la version 2009 est désormais munie d’un cadre carbone
alors que les précédentes versions avaient un cadre en tube, ici une GP7 (sous la flotte)
et enfin la GP9 Estoril
Punto Evo livery
Yamaha a présenté la déco spéciale Estoril, la déco « punto evo », très sobre et jolie à la fois, les artisan du modélisme vont se régaler.
Du coup Jorge Lorenzo s’est fait une nouvelle peinture pour son casque
Soyez devant votre télé pour cette reprise après un mois de trêve mais surtout le grand retour de Casey Stoner qu’on espère au meilleur de sa forme
Randy 3ème!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Superbe 3ème place de Randy DePuniet au GP de Grande Bretagne à Donington. Il est parvenu à se hisser dans le trio de tête à la régulière et même à occuper la seconde place suite à la chute de Lorenzo (qui a commis une erreur de débutant) et aussi Rossi qui a sauver les meubles en finissant 5ème après sa chute. C’est Colin Edwards qui a passé Randy dans le tout dernier virage et Randy avait confié qu’il redoutait ces 2 derniers virages pendant les essais. Malgré tout c’est un superbe résultat qui donne du baume au coeur et confortera aussi Tech3 quand au futur de DePuniet chez eux avec apparemment une M1 officielle comme Rossi, Randy est en train de construire 2010. On notera aussi la descente aux enfers des Ducati officielles avec les dernière et avant dernière places de Hayden et Stoner. Stoner qu’on dit au fond du gouffre niveau mental, et beaucoup s’inquiètent de l’avenir de ce champion qui n’est plus que l’ombre de lui même.
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