phildystunt's blog

GY FACTORY artisan Japonais de la moto au 12ème (on lui doit les transkits des NSR 250 92/93 que je recherche tant ) a présenté voilà déjà quelques semaines son nouveau modèle (introuvable comme d’hab’ ) la Honda RS250 RW de Freddie Spencer, la moto avec laquelle E.T avait remporté le titre de champion du monde 250 la même année que le titre 500, unique dans l’histoire des grands prix. Un très beau transkit dont Max a commencé le montage:
Spencer en action

Le transkit GY FACTORY en cours de montage

L’arlésienne cette NUDA de CREAM… 2 mots qui ne vous disent rien. CREAM est une marque Japonaise aujourd’hui disparue qui faisait des transkits en résine de motos rares et divers accessoires comme des monobras avec jante; et le concept NUDA de Suzuki en faisait partie. A ce jour, je n’ai encore jamais pu voir un de ces transkits finis, plusieurs sont en cours sur le forum Mautomobile mais en standby malheureusement. En attendant voilà déjà une photo du contenu de la boîte et le concept dévoilé en 1988.

Le ModelerGP étant déjà commencé depuis plusieurs semaines, les montages commencent à donner forme, il y a du “classique” mais aussi des projets uniques et inédits comme une KTM LC4 supermoto ou une Honda RSW 250 de GP et j’en passe. Petit tour d’horizon des montages des fondus du scratch et du saké

NSR 250 93 OKADA – GY FACTORY ( me le faut celui-là!!!! )

KTM 690 LC4 Factory – Sur base KTM cross Tamiya des années 80… quel boulot pour en arriver là!!!!!

YAMAHA 250 ZTR – Base CREAM résine (marque introuvable) avec certaines pieces Tamiya

HONDA RSW 250 – Sur base IXO améliorée et pieces Tamiya

D’autres projets sont pour l’instant justes annoncés mais promettent tout autant:
La RCV212 utilise la base CGM seuls les décals seront maisons, quant à la Moriwaki, là… c’est quasiment du full scratch, espérons pouvoir voir ce montage bientôt.

Sundance est une société basée au Japon qui fait de la prépa de Harley, ça peut paraître étonnant mais les Japonais sont très friands des twins de Milwaukee, ce sont pour eux des motos “exotiques”.
Mais revenons sur cette sublime prépa de Sundance qui court les 200 miles de Daytona.
Sur une base moteur Harley, Sundance a conçu un proto stupéfiant avec cadre tubulaire alu et suspension avant de type parallélogramme, une moto très soignée qui ne fais pas figure de moto balai sur l’anneau de Daytona, les photos sont rares, en voici quelques unes:

…une Nissan Skyline R35 GTR, c’est la 1ère que je pouvais en admirer une et c’est une voiture magnifique. Celle que j’ai vue était full black, et un bruit à vous donner la chair de poule (je plaisante pas).
Pour info, la R35 c’est un V6 3.8l biturbo développant 473ch, roulant sur des 20 pouces en 4 roues motrices.
Si seulement j’avais les moyens…

L’annonce de la nouveauté 1/12 moto de Tamiya a fait du bruit dans le microcosme de la maquette moto car cette nouveauté n’est pas des moindres : la Honda RC166 des années 60, la 250 Honda 6 comme beaucoup l’appellent, on s’attendait plus à une motogp mais là ils font fort.
Il y a fort à parier et; je ne suis pas le seul à le penser; que ce modèle n’est autre que la MFH prévue l’année passée et qui n’est plus d’actualité chez l’artisan Japonais. Il y a du y avoir vente du concept, c’est ce que le prix du kit et du kit avec set de détaillage métal laissent penser. Pour ma part je pense opter pour le kit complet avec set de détaillage comprenant les jantes à rayons, fourche, rivets et chaine tout métal. Le tout sera dispo en Décembre, un beau cadeau de Noël.
Maintenant pour ceux qui ne connaissent pas la RC166 voilà des photos :

Et puis par respect pour cette mécanique unique (250cc 6 cylindres, 18000 tr/min) voici des vidéos, montez le son ça décoiffe!!!

Les fans de motos connaissent tous la Ducati Desmosedici RR, réplique quasi exacte de la Desmosedici GP6 de MotoGP utilisée en 2006. Une machine d’exception en tout points, car rare, puissante et chère; 55000 € le morceau, ça calme…
V4 990cm de 220ch, full Ohlins, Brembo, Marchesini 16 pouces à l’arrière – 17 à l’avant (merci à Pierre, possesseur de Desmo pour ces précisions) bref vous roulez sur la moto de Bayliss ou Capirossi, le top du top en matière de moto.
Pour autant c’est une motogp homologuée, la seule qui existe; il est clair qu’elle n’allait pas être affichée à 20000€. Quelques photos suivies par des vidéos qui vous feront saliver.
D16RR et GP6, les soeurs jumelles

Le son de la Desmo

La Desmo chez elle au Mugello