There is something about me..
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Archive for the ‘SBK’ Category
ZX10-R 2011 tests à Suzuka
La toute nouvelle arme de Kawasaki roule ces jours-ci sur le circuit de Suzuka aux mains des pilotes test Hidemichi Takahashi et Akira Yanagawa. On parle de 190ch pour 190kg. Pas de calage Cross Plane (écoutez le son du moteur) mais elle pourrait être équipée du Traction Control.
ZX10-R 2011 elle arrive
Première photo de la Superbike de Kawa après le teaser diffusé la semaine passée sur le net.
Il s’agit là de la version SBK, donc pas mal de choses vont changer sur le modèle de série, notamment les suspensions, freins, roues, bref tout ce qui fait la différence entre une moto d’usine et une de série.
En attendant voilà déjà un cliché alléchant sur ce que va (peut être) être le renouveau de Kawasaki pour le mondial SBK. Moi je trouve qu’elle a un air de BMW S1000 RR….
SBK technology
Les tests de Valencia ont aussi acceullis les team du mondial SBK, où l’on a pu découvrir la nouvelle GSX-R 1000 2010 du team Alstare. Beaucoup de changements sur cette moto avec notamment l’adoption d’un réservoir d’essence déplacé vers l’arrière de la moto
comme sur la R1 officielle, mais aussi une toute nouvelle ligne Arrow
l’adoption d’un bras oscillant surdimensionné
et le passage à Ohlins comme l’ont fait cette année le team TenKate
Voici également quelques pit walk shot des R1 et CBR1000 officielles; la course à l’armement est repartie de plus belle, les budgets s’envolent mais c’est tellement plaisant de voir toutes ces belles pièces sur ces motos issues de la série
Crescent Suzuki
La structure Officielle qui fait rouler les Suzuki en BSB (notamment cette année Sylvain Guintoli) et prend une part importante dans le programme Motogp de la marque (on retrouve le nom de Crescent sur les GSV-R depuis que Paul Denning dirige le team).
Ils sont autant préparateurs de course pour le BSB avec les machines officielles, ici la GSX-R 1000 BSB ‘05
que préparateur tuning et vous préparer une réplique full WP / Yoshimura à la carte si vous le désirez (et surtout si vous en avez les moyens…)
Ben Spies Champion SBK 2009
Il n’aura pas fallu beaucoup de temps à Ben Spies
pour prendre la mesure du SBK, il devient donc champion du monde dès sa première saison en mondial (après 3 titres de champion AMA), et il part déjà vers le motogp où il roulera dans le team Tech3 la saison prochaine. Il bénéficie même d’une wild card pour rouler à Valence dans 15 jours avec une M1 aux couleurs Yamaha factory
Il ne sera pas dérouté par la M1 car sa R1 de SBK
utilise le même calage moteur que la motogp de Yamaha mais aussi l’electronique ou les suspensions
La R1 2009 est aussi championne du monde d’Endurance et championne de France et d’Angleterre de SBK, beau carton plein.
A noter que Yamaha remporte toutes les compétitions majeures sur circuit puisque Carl Crutchlow (Yamaha R6) devient champion du monde de Supersport.
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